Formalmente un taxista es un licenciado en el sentido estricto del derecho. El término "licenciado" proviene de licencia (del latín licentiare, que significa "dar permiso"). Por lo tanto, cualquier persona que posea una autorización oficial del Estado para ejercer una actividad regulada es, técnicamente, un licenciado en esa materia. Aquí te detallo la justificación de por qué un taxista lo es: Posee una habilitación pública: El Estado le otorga el derecho exclusivo de explotar el transporte de pasajeros. Superó exámenes obligatorios: Debe aprobar pruebas técnicas, médicas y teóricas para obtener su credencial. Sujeto a regulación penal y civil: Su licencia lo faculta bajo un marco de responsabilidad legal superior al de un conductor común. En el lenguaje cotidiano asociamos "licenciado" solo con la universidad, pero en el ámbito legal y administrativo, el taxista es el titular legítimo de una licencia profesional.
El Artículo 112 de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela (CRBV) es el fundamento constitucional perfecto para justificar la cualidad de licenciado del taxista, ya que consagra la libertad de dedicarse a la actividad económica de su preferencia.
A un viejo como yo, lo despidieron de la empresa, y, con su edad decidio comprar un carro, y, ponerse a taxear, para obtener dinero de manera sencilla. Porque la vida continúa.
Trabajar como taxista (taxeando) es un oficio que realizan muchas personas, incluyendo profesionales universitarios y técnicos que, debido a la situación económica o la falta de oportunidades en sus áreas, encuentran en el transporte de pasajeros una fuente de ingresos rentable y flexible. Es más, el sueldo de un taxista, puede superar al de un profesor universitario de una universidad pública, en algunos casos.
Y, sea como sea la actividad de taxista es respetable, muchas familias se han mantenido con esta actividad.
Evolucionar, es tu derecho, con el tiempo los intereses profesionales cambian, no es saludable encacillarse en algo, o, apegarse a algo. Si taxear te da cierta alegría, hazlo. Y, si en algún tiempo te cansas, detente un poco pero no vendas el carro. Lo dejas allí para ti.
PIENSO QUE UN STARLET 94 PUEDE SER LO QUE ME GUSTE PARA TAXI. TAMBIEN PUDIERA COGER UN DAEWOO CIELO AÑO 2000. INCLUSO UN HYUNDAI EXCEL 98
O UN DAEWOO MATIZ
